Системы отопления для гаража виды как выбрать какой лучше и почему

Виды обогревателей и их особенности

Принцип работы довольно обычного обогревателя состоит в передаче тепла воздуху возле себя. Этими устройствами, обыкновенными для применения в гаражах, длительное время были электроплитка, газовая плитка или печка-буржуйка. Это приборы и устройства как говорят иначе прямого нагрева.
Сейчас можно подобрать системы отопления, которые превосходят указанные устройства по эффективности, простоте и безопасности использования. Рассмотрим подробнее, виды обогревателей, которые можно использовать в гараже.

Простым представителем обыкновенных обогревателей считается электрический масляный прибор отопления.
Упрощенно масляный обогреватель можно представить в виде герметичного контейнера, наполненного минеральным маслом. В середине корпуса — контейнера поставлен Нагревательный ТЭН, который нагревает масло. Нагреваясь Нагревательный ТЭН передает энергию маслу, оно корпусу, которых распространяет тепло в окружающем воздухе
Прибор не требует специального монтажа, обладает достаточно легкий системой, редко ломается и можно обойтись без специальных решений для соответствия требованиям техники безопасности.

Интересное отличие масляного радиатора по сравнению с обыкновенной электроплиткой состоит в большей территории нагревающей поверхности и, как последствие, – гораздо большей теплоотдачей.
Отопительные приборы масляного типа давно используют при обогреве помещений различного назначения, по этому есть широкий выбор вариантов при покупке. Не будет не легко подобрать прибор подходящей мощности.
Электронная панель масляного обогревателя с возможностью включения устройства в определенное время позволяет прийти уже в нагретый гараж
В первую очередь для использования в гараже необходимо наличие реостата, регулирующего температуру. При прогреве помещения можно включить прибор отопления на полную мощность, а для поддержки температуры – убавить до необходимых для этого значений. Не помешает наличие автоматической защиты от перегрева, и вдобавок датчик фиксирующий Наклон устройства и отключающей его в случае опрокидывания.
Наличие термостата, определяющего температуру с наружной стороны, для гаража не считается приоритетным. А вот оснащение таймером, дающим возможность включать прибор по расписанию – очень удобная опция, если необходимо прогреть помещение гаража к утру.
Галерея изображенийФото из Масляный обогреватель – универсальное решение проблем гаража, обеспечивающее быстрый нагрев и просушку помещения
Устаревшая модель, используемая когда то в квартире, прекрасно управится с возложенной задачей

Правда обычный комнатный обогреватель вряд ли подходит для гаражей площадью которая больше тридцати метров?. Чтобы это сделать понадобиться прибор внушительных размеров и эффективности

По принципу и подобию обогревателей производственного выполнения можно сделать рукодельный аппарат. Главное учесть, что маслу при нагреве необходим резерв на расширение и подобрать оптимальный Нагревательный ТЭН
Маслянный обогреватель для гаража

Переезд старого квартирного прибора
Обогреватель для техпомещений
Рукодельный обогреватель из труб
Преимущества обогревательных приборов масляного типа для гаража:

дешево стоит;
редко ломается;
сложно повредить при ударе.

Существенный плюс наполненных маслом приборов состоит в безопасности использования в техническом помещении, в котором хранятся и используются возгораемые вещества. Случайно задев его можно не бояться, что даст трещину корпус, прольется масло и воспламениться имеющаяся в гараже ветошь, бумага и т.д.

В числе минусов масляных приборов главенствующее место занимает тепловая инерция: прибор отопления должен сам нагреться, прежде чем станет отдавать тепло. Второй потрясающий минус состоит в неравномерном прогреве помещения.
Принцип работы конвективных обогревателей (дизайнерских радиаторов) выстроен на разности плотности воздуха при самых разнообразных температурах. Холодный воздух попадет в устройство через отверстия находящиеся снизу, нагревается, становится легче и выходит через верхние отверстия.
Согласно этому несложному принципу происходит естественная циркуляция воздуха с его нагревом в середине устройства. Доступ холодного воздуха к Нагревательным элементам увеличивает их теплоотдачу, В сравнении со стандартными приборами обогрева.

Принцип работы конвекторных обогреватель базируется на естественной циркуляции воздушные массы пр изменении ее температуры и плотности
Обогревательные приборы конвекторного типа, как правило, устанавливают на стены, ввиду того что необходимо обеспечить пространство для входящего холодного воздуха снизу и исходящего тёплого воздуха сверху. Верхние отверстия оснащены специальными направляющими жалюзи, положение которых определяет направление движения выходящего тёплого воздуха.
По принципу нагрева приборы конвективного нагрева делят на электрические, газовые и водяные разновидности. Конвекторные обогреватели работающие от сети легче в установке и эксплуатации, чем газовые, однако мощность последних выше.
Обязательным требованием для газовых конвективных обогревателей считается монтаж вытяжки для притока свежего воздуха и удаления продуктов горения. Для тесных помещений применяют только газовые конвекторы с закрытой камерой сгорания.
Преимущества конвективных обогревателей для гаража:

корпус устройства не горячий, по этому получить ожог при прикосновении невозможно;
практически полная пожаро-безопасность для электрических устройств;
отсутствие сложных элементов конструкции, которые могут поломаться.

Минусы у конвективных обогревателей тоже есть. Например, электрическое устройство лучше подойдет для поддержания температуры, чем для быстрого нагрева помещения. При эксплуатационных условиях в гараже потребуется постоянно проводить разбор и чистку устройств от пыли.

Газовый конвективный обогреватель с закрытой камерой сгорания не сжигает кислород В первые помещении. К тому же это один из самых экономичных вариантов обогрева
Как свидетельствует статистика доля тепловентиляторов составляет фактически половину от продаж всех устройств обогрева, предназначенных для бытовых целей. Тепловентилятор тоже функционирует по принципу конвективного действия, только замещение прогретого воздуха холодным происходит принудительно с помощью встроенного устройства. Как правило, это традиционный лопастной вентилятор.
Тепловентиляторы выделяются по типу Нагревательного элемента. Во многих случаях используют нихромовую спираль, Нагревательный ТЭН или керамические пластины. Керамические Нагревательные элементы имеют более низкую температуру, по этому пыль или другие частицы сгорают в меньшем объеме и уменьшают ароматов горения.

Лопастные вентиляторы бывают 2-ух типов: осевой и тангенциальный. Тангенциальный вид вентилятора менее громкий и им оснащают колонные системы отопления, которые устанавливают вертикально. Цена их дороже, чем у обыкновенных горизонтальных вентиляторов.
Колонный обогреватель работающий от сети может быть оснащен осевым или тангенциальным вентилятором с малым параметром шума
При эксплуатации тепловентиляторов для гаражей важен вопрос наличия фильтра на задней поверхности устройства. Фильтр обязательно должен быть. Редко какой гараж содержится в чистоте, а интенсивное попадание пыли внутрь прибора приводит к быстрой поломке Нагревательного элемента и вентилятора. Забиваться пылью он будет моментально, по этому чистка фильтра должна быть несложной, а сменяемые картриджи – дешевыми.
Электрическая тепловая пушка – это тот же тепловентилятор, только большой мощности (от 3 кВт). При выборе такого серьезного аппарата необходимо учитывать практическое напряжение, ввиду того что мощные тепловой пушки рассчитаны на 380 вольт.

Обогреватели для гаража виды электрических моделей и на жидком топливе, какой прибор лучше выбрать

Также необходимо правильно оценить способность электропроводки и розетки держать напряжение большой мощности. Очень часто применяют вариант использования комбинации генератора электричества на топливе жидкого типа в комплекте с электрической пушкой.

Если есть наличие бензинового или дизельного генератора который работает от электричества можно обогревать неэлектрифицированный гараж приборами которые работают от электричества
Преимущества электрических тепловентиляторов для гаража:

дешево стоят;
также очень хорошо способны как обогревать, так и поддерживать температуру;
одинаково распределяют тепло по помещению гаража.

Минус использования электрических тепловентиляторов в обустройстве гаража состоит в необходимости с красивым эффектом защиты от попадания пыли внутрь устройства. В ходе работы прибор делает шум и активирует движение воздуха с вредным для него же самого подъемом пыли.
Системы отопления этого типа применяют как правило при необходимости быстрого нагрева помещения. Принцип работы дизельных и газовых пушек аналогичен электрическим, только нагрев происходит за счет сгорания топлива или газа. Вентилятор аналогичных пушек тоже работает от сети и, таким образом, доступ к электрике все же необходим. Дизельная тепловая пушка – самая дорогая, но и самая экономичная из всех установка из всех других видов обогрева.
Пушки бывают 2-ух типов:

прямого нагрева, когда параллельно с потоком тёплого воздуха продукты сгорания попадают в помещение, что для небольших площадей считается неприемлемым;
непрямого нагрева, когда топочная камера изолирована от нагреваемого воздуха и продукты горения имеют отдельный выход.

Газовая тепловая пушка тоже отличается экономией, однако продукты горения попадают в пространство помещения которое отапливается. К тому же такая пушка сжигает много кислорода. По этому, с позиции безопасности людей, важно знать какая основная функция помещения: если в гараже работают люди, то для него нагреватель газового типа этого типа вообще не нужно использовать.
Рабочая схема дизельной тепловой пушки непрямого нагрева учитывает вывод продуктов горения за границы помещения которое отапливается
Преимущества неэлектрических тепловых пушек:

также очень хорошо способны как обогревать, так и поддерживать температуру;
одинаково распределяют тепло по помещению гаража;
использование ДТ и газа гораздо бюджетнее электричества.

Хотелось бы выделить и недостатки. По аналогичности с остальными видами тепловых пушек дизельное и бензиновое оборудование сжигает кислород. Делает шум в ходе работы, активирует движение воздуха, который поднимает пыль в гараже.
Мечтающим приобрести дизельную или бензиновую тепловую пушку для обогрева гаража необходимо ответственно отнестись к мерам безопасности. Необходимо убрать вероятность загорания и всегда проветривать помещение, т.к. прибор быстро сжигает кислород
Инфракрасные (ИК) системы отопления используют тот же принцип работы, каким Солнце греет Землю. Длинные волны спектра излучения попадают на предметы и повышаюту их температуру, а они уже греют воздух. Конструкции таких приборов могут отличаться, но основной деталью Инфракрасных обогревателей считается все же излучатель.

Можно ли ИК обогревателем отопить гараж

Сегодня имеется очень большой выбор различных систем отопления, которые выделяются по виду топлива, которое используют. Также есть отличие по цене и, конечно, по мощности.
Кажется, в чем же заключается сложность выбора, так как аналогичный широкий выбор. Каждый может зайти, выбрать и приобрести. Но не все так просто. Главной трудностью считается тот невидимый момент, что никто из производителей не выпускает системы отопления, которые предназначены для обогрева помещений с автомобилем. Этот момент особенно актуален, так как безопасность автомобиля – прежде всего. В настоящий момент есть подобные варианты обогревателей: (См. также: Как выбрать электрическую тепловую пушку )

Печи, функционирующие на топливе твердого типа.
Газовые обогреватели для гаража.
Электрооборудование.
Тепловой пушки, которые работают на солярке.

Разумеется, каждый из видов имеет преимущества, и недостатки в своей работе, по этому Рассмотрим каждый вид отдельно.

Если говорить о более экономичном варианте, то, конечно же, на ум приходит сжиженный газ. В нашем государстве, на счастье, именно это горючее имеет наименьшую цену, по этому оборудование, работающее на газу, пользуется необычайным спросом.
Для того, чтобы такое оборудование смогло работать полностью, рекомендуется устанавливать керамический экран или дизайнерский радиатор. Обозначим плюсы аналогичных обогревателей:

Мобильность. Не понадобится долго заниматься установкой таких приборов. Газовые обогреватели для гаража можно очень просто отсоединить, и переставить, по этому они очень удобные.

Актуальный нагрев. Нет необходимости ждать часа полтора, пока «климат» в гараже станет пригодным для выполнения строительных работ с авто. Прибор на газу быстро нагревается, и также быстро возвращает тепло.
Нет никакой зависимости от сети. Данный нюанс делает газовый прибор еще и неопасным.
Небольшие рабочие затраты. Газ имеет скромную стоимость, по этому использовать его в качестве топлива выгодно.

Отметив все неоспоримые достоинства, нужно отметить и важные моменты, которые должны быть приняты во внимание. Монтаж газоотвода и полноценной вентиляции рекомендуется доверить мастерам, так как неграмотный подход к такому вопросу может привести к трагедии. Само оборудование стоит не дешево, притом, что дальнейшая работа будет стоить для автомобилиста сущие копейки.
Обогреватель работающий от сети для гаража можно встретить едва ли не в каждом автомобильном «доме». В настоящий момент все электрические обогреватели делят на несколько типов:

Дизайнерский радиатор электрического типа. Особого внимания заслуживает компонент нагрева. Он бывает в качестве спирали, или диэлектрической пластины. Лучше отдавать предпочтение приборам с диэлектрической пластиной. Они моментально греются, однако не сушат воздух, причем полностью. Работа не опасный для человека. Обогреватель работающий от сети для гаража должен еще и противиться влаги. Так вот такого рода свойством обладает прибор со спиралью.
Системы обогрева инфракрасные для гаража заслуживают особого внимания. Источником энергии считается стеклокерамика, реже – кварцевое стекло. Имеется еще обогреватели газового типа инфракрасные для гаража, которые моментально греются, существенно превышая показатели классических дизайнерских радиаторов. Значимый недостаток – они греют поверхность кузова авто. Обогреватели инфракрасные для гаража удобней использовать для временного обогрева помещения.

Основное назначение гаражного бокса – хранение автомобиля, но у этого помещения много добавочных функций, зависящих от интересов владельца и также не которые относятся к категории второстепенных.

Аргументы в пользу оборудования гаража отоплением:

снижение сырости в иногда протапливаемом во время зимы помещении – кузов автомобиля меньше коррозирует, бокс можно использовать для хранения посуды и просушки материалов, отделка ограждающих конструкций служит дольше, безопасность электропроводки выше;
смягчение запуска мотора во время зимы;
возможность выполнения ремонтных, профилактических или хозяйственных работ независимо от наружной температуры воздуха.

Решив оборудовать гараж обогревом, необходимо понимать, что не только результат, но и порядок ваших действий должен соответствовать действующему законодательству Р.Ф.
Основным законом, регламентирующим жаростойкие меры в Российской Федерации, сегодня является Распоряжение Правительства Р.Ф. «О противопожарном режиме» No 390 от 25 апреля 2012 г. (с изменением от 18.11.2017 г.).
Результаты несоблюдения норм пожаробезопасности в гаражных сооружениях
Однако есть и иные инструкции по безопасности против пожара, содержащие более подробные требования по предупреждению пожаров в гаражных строениях коллективного и индивидуального пользования, обязательные к исполнению. Например, «Инструкция по ПБ для гаражей» от 2018 г. на 22 страничках.
Если гараж индивидуального пользования, не примыкающий к строениям похожего назначения, то оборудование его отоплением делается согласно проекта, разработанного проектной организацией, имеющей лицензию на данный вариант деятельности.

При нахождении же сооружения в составе кооператива обустройство этого помещения обогревом делается после согласования с главой – в согласии с имеющейся у него инструкцией о мерах пожаробезопасности, содержащей расчёты и правила для конкретной организации.
Таким образом, все самостоятельные действия владельцев гаражей по установке и использованию обогревательных приборов производятся ими на свой страх и риск.

Солярка – носитель энергии, доступный и по наличию на рынке ГСМ, и по цене. Кроме того, летучесть ДТ меньше, чем у керосина, что делает его гораздо неопасным в бытовом применении. По этому в качестве обогревателей для гаража теплогенераторы на солярке стабильно занимают ведущие позиции.
Обобщённое описание группы «дизельные системы отопления» не даст желаемого представления об подобных агрегатах, виды которых выделяются конструктивно и техническими характеристиками. Из данных представлений рассмотрим по одной модели любого из видов отопителей на солярке, популярных у владельцев гаражей.
Дизельная тепловая пушка косвенного нагрева BALLU BHDN-20 серии TUNDRA
Калориферы на солярке непрямого нагрева выделяются от агрегатов прямого действия тем, что топочная камера у них изолирована от воздуха помещения которое отапливается, и продукты сгорания ДТ в ходе работы устройства выводятся через дымоход наружу.
Эта особенность конструкции особенно важна для гаража – помещения ограниченного объёма, содержание угарного газа в котором при обогреве дизельной пушкой прямого нагрева достигнет опасных значений за считанные минуты.

размеры – 89х67,5х44 см;
вес (без горючего) – 22,0 кг;
самая высокая мощность тепловыделения — 20 кВт;
эфективность вентилятора – до 500 м 3 /ч;
температура подаваемого воздуха – 95 о С (при 20 о С в помещении);
КПД – 78-82%;
очень большая площадь обогрева – 200 м 2 ;
потребляемое горючее – дизельное топливо;
усреднённый расход соляры – 1,9 л/ч;
ёмкость топливного бака – 24 л;
время непрерывной работы на одной заправке – 15 ч;
напряжение электропитания – 220-230 В;
стоимость – 32-37 тыс. руб;
производитель – КНР.

большой уровень безопасности;
высокопроизводительный вентилятор;
зажигание – 2-электродное;
электронный розжиг мощной искрой;
высокоточный электронный контроль пламени на основе фотоэлемента;
долговечные теплообменник и топочная камера (жаростойкая нержавеющая сталь);
антикоррозийное и теплостойкое лак корпуса;
литые резиновые шины колёс.

Жидкотопливные системы отопления компании «СоляроГаз»
Линейка отопителей этого производителя представлена пятью основными моделями, различающимися мощностью (1,8 — 2,5 кВт) и несущественно конструктивно (геометрия отражателя, материал изготовления топки).
Размеры подобных маленьких агрегатов находятся в диапазоне 30-40 см, что не требует много свободного пространства при размещении и позволяет перевозить калориферы в багажнике любого автомобиля. Системы отопления линейки «СоляроГаз» при скромных размерах предоставляют возможность поддерживать хороший температурный режим в помещениях площадью 20-25 м2, потребляя ориентировочно лишь только 0,2 л горючего в час.
Жидкотопливные мини-обогреватели производства «СоляроГаз»
Объём топливных бачков отопителей, в зависимости от модели, различен (2,5 – 3,5 л), однако чаще всего усредненно обеспечивает стабильную работу прибора в течение 10 часов, а в экономичном режиме до 18 часов.
Пуск агрегата производится в следующей очередности:

поднять рассеиватель воды с сеткой-излучателем;
с помощью регулятора открыть подачу горючего;
поджечь фитиль зажжённой спичкой;
опустить рассеиватель воды.

Инфракрасные жидкотопливные системы отопления: слева – ПО-2,5 Мини; с права – ПО-1,8 «Каприз»

универсальность (два вида используемого горючего);
функциональность (обогрев и приготовление пищи);
компактность и маленький вес при достаточной мощности;
экономность — низкий расход топлива;
простота использования;
хорошая цена (3-5 тыс. руб.).

факторы открытого огня, в том числе, необходимость периодического проветривания помещения;
относительно неповоротливый выход в рабочий режим;
при эксплуатировании соляры выделение запаха при розжиге и выключении.

К нагревательным приборам, относящимся к классу энергосберегающих, предъявляют довольно высокие рабочие требования:

Малый расход электроэнергии на производство единицы тепла.
Пожаро-безопасность во время работы. Требования, единые для полностью всех приборов с нагревательной функцией.
Электробезопасность. Отопитель включен в сеть круглосуточно, по этому очень важно, чтобы он был хорошо защищен от повреждения электрических компонентов и короткого замыкания.
Простоту эксплуатации. Хотя и редко, но необходимо делать проф-обслуживание электрических приборов.
Мобильность. Не понудительное требование, но будет приличным плюсом, если прибор можно перемещать по гаражу во время выполнения каких-нибудь работ.

Основная функция системы для отапливания в гараже чуть-чуть выделяется от обогрева помещения для проживания. Во-первых, отопление – сезонное, второе отличие – это невысокая требуемая температура и третье отличие – отсутствие живых организмов на постоянной основе.

Для локального отопления – чтобы создать и поддерживать температуру 5°С, в гараже площадью 20 м?, будет нужно только установить излучатель с мощностью 1 кВт. Прекрасным расположить его собственно над капотом автомобиля. Расчет мощности выполняется по формуле 50 Вт = 1 м?.
Основное отопление – в подобном случае вычисления выполняются по формуле 100 Вт = 1 м?. Заблаговременно проходит точный расчет площади обогрева. После высчитывается необходимая мощность установки. К получившемуся результату добавляют около 10%, на потенциальные теплопотери. Для гаража 20 м?, потребуется установить один излучатель на 2 кВт, либо два по 1 кВт каждый.

Праивила эксплуатации обогревателей самых разных видов

При эксплуатировании электрических обогревателей различного типа в гараже не считая несложных правил работы с приборами которые работают от электричества необходимо обратить внимание на следующее:

соответствие возможностей розеток и электрической сети, подведенной к гаражу, держать мощность обогревателя;
повышенную влажность помещения гаража при переходе от отрицательных температур к положительным.

При эксплуатировании газовых, дизельных и бензиновых типов обогревателей необходимо обратить внимание на следующее:

возможность утечки газа или бензиновые испарения;
необходимость принять довольно высокие меры пожарной безопасности из-за причины наличия открытого огня;
возможность отравления продуктами горения;
возможность дефицита кислорода в помещении гаража.

Смотря на экономию средств на обогрев гаража необходимо выбирать дизельные или бензиновые варианты. Если в основу выбора заложена безопасность, наиболее правильно подобрать электрические приборы.
Несоблюдение техники безопасности в ходе работы устройств отопления – одна из основных причин возникновения пожаров в гаражах

Тепловой пушки

Какой выбрать обогреватель для гаража? Главный параметр прибора нагрева – это тепловую мощность. Её рассчитывают исходя из размеров гаража, в каком будет применяться нагреватель.
Для газовых моделей единицей измерения считается BTU/ч, для электрических – W. Простой подход для определения достаточной мощности – умножение площади помещения на 8 с будущим округлением до ближайших значений доступных моделей.

Существует несколько типов тепловых пушек. Наиболее популярными и недорогими в работе являются дизельные системы отопления. Принцип работы достаточно лаконичен. Он заключен в прохождении больших воздушных масс через компонент нагрева. Благодаря сложному устройству и нагнетателю, горячий воздух подается уплотненным потоком во все стороны помещения.
Которые работают на дизеле приборы практически не имеют недостатков. Они прекрасно обогревают помещение. Однако надлежит размещать их таким образом, чтобы не страдал от горячего воздуха кузов автомобиля. Лучше поставить пушку в углу комнаты. Пушки недорогие, причем и само приобретение и во время эксплуатационных работ. Обогрев гаража тепловой пушкой делается быстро, при этом воздух направляется через сопло.
Таким образом, выбор обогревателей довольно широкий. Для того, чтобы сделать правильный выбор, необходимо учесть площадь гаража и еще некоторые важные моменты. Для постоянного отапливания лучше всего подходит обычная буржуйка, однако следует учесть, что горючее для нее не доступное и его необходимо иногда подкидывать в топку.
Не смотря на все это, буржуйку можно встретить в каждом пятом гараже в РФ. В строительных магазинах можно заметить чуть-чуть самых разнообразных моделей, которые могут существенно выделяться по цене ввиду страны – изготовителя.

где:N – мощность (ккал/ч);V – объем помещения (куб. м);dT – разница температур в помещении и наружи;K – эмпирический критерий дисперсии (рассеивания) тепла.Критерий K принимает значения:

K = (0,6 – 0,9) при высокой теплоизоляции;
K = (1,0 – 1,9) при средней теплоизоляции (бетонные гаражи с утепленными дверьми и отсутствием специальной приточной вентиляции);
K = (2,0 – 2,9) при низкой теплоизоляции (бетонные гаражи с металлическими дверьми и отверстиями для вентиляции);
K = (3,0 – 3,9) без теплоизоляции (гаражи из меиалла).

1 Вт = 0,86 ккал/ч или 1 ккал/ч = 1,163 Вт.
Решим пример. Дан обычный кооперативный гараж-ракушка 6 x 3 x 2 метра. Хорошее утепление: сзади, с права и слева – аналогичные гаражи; сверху на крыше 30 см снега; ворота утеплены пенопластом; вытяжки на зиму заткнуты пенопластом. При температуре в -35 градусов необходимо достичь температуры в гараже -10 градусов и держать ее 3 часа для завода автомобиля на дизеле.
В качестве обогревателя используем тепловентилятор.

V = 6 х 3 х 2 = 36 куб. м;
dT = 25 градусов;
K = 1,5;
N = 36 х 25 х 1,5 = 1350 ккал/ч = 1570 Вт.

Это значение, при котором температура в гараже будет удерживаться в пределах -10 градусов. Для нагрева до этой температуры необходимо в течение часа использовать мощность вдвое большую.
Ответ на задачу: в течение одного часа мощность должна быть 3 кВт, в течение 3-х дальнейших мощность должна быть 1,5 кВт.

Гаражное утепление уменьшает рассеивание тепла и позволяет экономить на обогреве, и вдобавок использовать менее мощные системы отопления

Печи на топливе твердого типа

Печное оборудование популярно вне зависимости от моды и века. Многие автолюбители с удовольствием устанавливают в своём гараже такую небольшую печь, так как это не только тепло, но и невероятно красиво. Особенно если она установлена по всем дизайнерским правилам.
На деле, конечно, дело исчерпывается установкой маленькой буржуйки, про внешний вид которой едва ли кто-то позаботился. Впрочем дело даже не в этом. В ходе работы с автомобилем, либо же просто оставив своего железного коня и уйдя домой, некому будет подкидывать дровишки в топку, по этому печь просто перестанет выполнять свои функции ввиду отсутствия топлива.

Не фактически каждый знает, что отработанное машинное масло прекрасно горит. Да, да, собственно то масло, которое есть в гараже полностью у каждого автолюбителя. Причем горит оно очень долго, не требуя добавки масла. Другими словами, печь длительного горения, может быть собрана и своими руками. Затраты потребуются очень маленькие: несколько деталей из магазина по продаже материалов для строительства, настойчивость и часа 4-ре свободного времени.
Такой обогреватель для гаража можно назвать еще и неопасным, так как вне топки масло гореть не сможет, а это значит не стоит беспокоиться на счёт нечаянного загорания, которое возможно, например, с дровами. Одно, что может вызвать некоторые проблемы, это сама теплоотдача. Такой рукодельный обогреватель для гаража прекрасно подходит лишь для небольших, классических гаражей. Так как приличную площадь он просто не сможет отопить ввиду небольшой теплоотдачи.
Если все же существуют интерес к обычному печному оборудованию на топливе твердого типа, то довольно прийти в специализированный магазин, или даже в строительный. Широкий выбор имеет существенный ценовой разброс. Внимания заслуживают конструкции из Германии, как правило, и Норвегии. И та и другая продукция стоит не дешево, но они имеют высокую надежность и теплоотдачу. (См. также: Печи на отработке своими руками)
Таким оборудованием можно отопить не то что гараж, а целый коттедж. Но самостоятельно установить в гараже такую печь вряд ли выйдет, по этому будут предложены услуги профессиональных мастеров. При покупке, достаточно часто, установка – «в виде подарка».

Критерии выбора

В 99% случаев к гаражам не подведены централизованные системы теплопроводов, а тем более магистральный газ, по этому хозяевам приходится выбирать самостоятельный способ отопления. У вас в распоряжении остаются следующие источники энергии:

разнообразные варианты твёрдого топлива – дрова, уголь, брикеты, сельскохозяйственные и другие горючие отходы;
солярка, отработанное масло;
электроэнергия;
сжиженный газ в баллонах.

Древесина и самые разнообразные отходы – самое доступное горючее для отапливания, а во многих случаях оно достается и абсолютно бесплатно. На юге, не не бедных лесами, активно применяется другой вид топлива – мелкие агропромышленные отходы.

После чистки зерновых остаются отходы, используемые для отопления
Если вы все таки захотели в зимнее время обогревать гараж твёрдым топливом, подготовьтесь решать эти вопросы:

покупка либо изготовление печи (в идеале – котла);
монтаж дымохода;
хранение запаса дров, угля или отходов;
трудозатраты на заготовку, топку и прочистку от сажи.

Складывать в гараже дрова — не совсем удобное решение

Выигрыш – в деньгах и отличном обогреве помещения любых размеров, проигрышные моменты перечислены выше. Прибавьте сюда время на растопку и прогрев (0.5—1 час). По этому делаем вывод: дешовый обогрев твёрдым топливом подходит хозяевам гаражей и боксов, пребывающих там ежедневно 4—6 часов и более.
Обогревать бокс или гараж дизельным топливом, купленным на заправочной станции, дорого и очень невыгодно. Необычный вариант – отопление небольшого участка помещения, где проводятся работы, с помощью переносного обогревателя, чьи характеристики описаны в индивидуальном материале.
Масляная отработка – наиболее экономный в финансовом плане носитель энергии, хотя и не достаточно дешевой. Данный вариант можно рассматривать на самом деле, когда отработанные масла выходит получать по меньшей цене. Какие здесь особенности и опасности:

Для сжигания топлива на жидкой основе применяются самодельные буржуйки на отработке различных типов. Самая безопасная – печь – капельница, которую можно заказать мастерам либо сделать своими руками.
Необходимо устройство дымохода.

Котел на отработке капельного типа

Емкости с маслом занимают ограниченность места, чем дрова. Во многих случаях их располагают в подвальном помещении.

Отработку нужно отстаивать и цедить.

Неизбежные спутники жидкотопливного обогрева – запах и грязь, хотя для гаража это некритично.

Самодельные печи на отработке считаются пожароопасными.

Плюсы применения отработки – большая теплоотдача, быстрый розжиг и прогрев гаражного бокса, удобство в работе (масло долить легче, чем рубить и таскать дрова). Вывод следующий: если горючее достается дешево, либо вы проводите в гараже немного времени, то жидкое горючее – вариант который лучше подходит. Начальные вложения сопоставимы с дровяным отоплением.
При эксплуатировании соляры следует рассмотреть вариант дизельного воздушного отопителя производственного изготовления типа «Планар», показанного на фото. При расходе горючего 250 мл за 1 час аппарат развивает теплоотдачу до 2 кВт. Есть системы отопления и мощнее – на 3 и 4 кВт с потреблением дизеля 0.37 и 0.5 л/ч если из этого исходить. Цена – в пределах 330 у. е.

Отопление с помощью электроэнергии – самый комфортный и доступный вариант с точки зрения первоначальных вложений. Зато во время эксплуатационных работ придется платить по полному курсу – двухзонный счетчик ставить нет смысла, вы же не готовитесь работать в гараже ночью.
Укажем все плюсы электрического обогрева:

Электрическим током топиться удобно и безопасно. Пыль, грязь и запахи отсутствуют, не нужно таскать дрова и бочки с горючим.
В продаже есть большой выбор самых разнообразных электрических обогревателей воздушного типа: обогревательные приборы конвекторного типа, отопительные приборы масляного типа, инфракрасные панели и тепловой пушки.
Можно сделать отопительную систему водяного типа с водонагревателем накопительным (если позволяет лимит мощности).
Обогрев гаража начинается тут же после включения отопителя, комфортная для работы температура достигается буквально за полчаса (опять же, когда хватает мощности).

Недорогой очень маленький тепловентилятор способен разогреть только часть помещения, где проводятся работы

Минусов всего два, но – критических: цена электроэнергии и ограничение лимита применяемой мощности, не позволяющего установить эффективный тепловой источник. Например, если в договоре с управляющей компанией указана цифра 3 кВт, то ставится дизайнерский радиатор всего на 2 кВт, не способный хорошо разогреть гараж в зимнее время.
Электроотопление – вариант для кратковременного нахождения в гараже. Пришли – включили отопитель – выполнили за 1—2 часа намеченную работу – отключили обогрев и ушли. Если же вы исполнили в жизнь помещение в мастерскую, где проводите рабочее время, то придется платить значительные суммы за расход электроэнергии.
Обычный настенный дизайнерский радиатор нагревает воздух в комнате значительно довольно медленно тепловентилятора

Отопление газового типа

Данный способ обогрева помещения под хранение автомобиля позволителен для жителей РФ, где цена в рознице сжиженного газа не высокая. Украинцам топить гаражи пропаном выйдет слишком дорого.
Автономное отопление от газовых баллонов также безопасно и комфортно, как электрическое. Причем в РФ стоимость энергоносителя ниже. Но здесь скрывается ряд опасностей:

нужно где нибудь разместить пропановый баллон, чтобы не мешал работать;
вам понадобится иногда возить резервуар на заправку;

В ходе работы резервуар обмерзает, отчего подача газа ухудшается

для сжигания пропана необходимо оборудование производственного изготовления, самостоятельно делать газовые горелки очень не рекомендуется;

потребуется дымоотводная труба на улицу.

Если сложить расходы в денежном плане, проблемы организации подобного отопления и дозаправку баллонов, то неприятные моменты перекроют часть позитива от удобств эксплуатации.

Сравнение стоимости 1 кВт теплоты, получаемой от самых различных источников энергии в условиях России и Украины, размещено на этой странице.
Прогреть гараж во время зимы с помощью обогревателей данных марок без труда. Простая конструкция позволяет выполнить монтаж своими руками. В комплектации взяты в учет кронштейны для монтажа к стене или потолку помещения. Бытовые устройства имеют небольшую мощность до 2 кВт.
Результативность промышленного ИК обогревателя гораздо выше. Одной установки достаточно, чтобы прогреть помещений от 80 до 100 м?. При необходимости несколько установок подключаются в единую сеть с одним или несколькими терморегуляторами.
Системы автоматизированного отопления выполняют большие производители климатического оборудования:
В небольшой железный гараж нет смысла устанавливать промышленные установки. Для создания комфортной температуры достаточно будет поставить два обогревателя с мощность 1 кВт.

При выборе необходимо узнать расход электрической энергии определенной модели. Лучше подыскивать системы отопления для гаража с параметрами энергосбережения. Важно учесть показатели пожаробезопасности, наличие терморегулятора для выбора интенсивности обогрева.
Другие показатели, которые необходимо учесть при покупке обогревателя:

качество сборки, надежность всех деталей;
простоту эксплуатации;
мобильность, возможность при необходимости переставливать прибор;
площадь, которую способен подогреть прибор;
вид прибора (масляный, тепловентилятор, тепловая пушка, дизайнерский радиатор, инфракрасный, керамическая панель, нагревательные кабели);
вид конструкции (напольный, настенный, настольный);
принцип работы: газовый, дизельный, бензиновый, электрический.

UFO .
Daewoo.
ПИОН.
ЭкоЛайн .
Мистер – Хит.
Infra.
ИкоЛайн .

Газовые обогреватели

В качестве оборудования для отопления гаража калориферы на газе чуть-чуть проигруют в популярности дизельным обогревателям, так как подключение гаражного строения к магистрали с природным газом просит проектной разработки, а использование баллонного пропана или бутана обходится слишком дорого. Но все таки, в регионах со средней продолжительностью сезона отопления газовые обогреватели применяются в гаражных строениях достаточно часто.
Отопители на газе делят на инфракрасные и конвекционного действия. В двух видах агрегатов тепло вырабатывается за счёт сжигания газа, но устройства выделяются способом передачи тепла.
В ракурсе комфорта использования в гараже рассмотрим образцы маленьких агрегатов.
Обогреватель газовый инфракрасного действия BALLU BIGH-3 —

Пример современного энергосберегающего отопительные устройства, обладающего необходимой для гаража функциональностью и эффективностью.
Прибор присоединяется через редуктор к баллону с пропаном или бутаном и направляется в существенную территорию.
После розжига горелки происходит нагрев кафельной панели, являющейся излучателем инфракрасных волн. Инфракрасное излучение нагревает поверхности предметов, расположенных на пути распространения, а потом нагревшийся интерьер отдаёт тепло в воздух помещения.

Модель комфортная для локального направленного обогрева зон и предметов, что удобно при выполнении ремонта автомобиля в гараже. Кроме того, регулируемая подставка позволяет направить излучение вверх и использовать прибор для подогрева воды или приготовления пищи.

розжиг – ручной;
горючее – пропан, бутан;
мощность тепловыделения – 3 кВт (max);
обогреваемая площадь – до тридцати метров 2 ;
потребление топлива – до 200 мл/ч;
размеры обогревателя – 22,5х21,5х22,1 см;
вес в заправленном состоянии – 2,2 кг.

компактность;
экономность;
высококачественное лак корпуса;
керамический излучатель А класса защищённого выполнения.

Газовые конвекторы работают по другому принципу – горящий в приборе газ нагревает металлическую пластину-теплообменник, которая, контактируя с воздухом помещения, инициирует образование конвективных потоков. Сгорание газа происходит в изолированном от обогреваемого объёма корпусе агрегата, а продукты горения отводятся наружу через коаксиальный или обычный дымоход.
За счёт отвода продуктов горения на улицу потери тепла при обогреве этим устройством значительны, по этому теплообменники дизайнерских радиаторов для обеспечения достаточной теплоотдачи выполняются намного большей территории, чем нагревательные панели инфракрасных газовых отопителей.

Работа газовых конвекторов просит чрезмерного расхода газа, по этому для обогрева гаражей они используются редко. Кроме того, эти системы отопления в рабочий режим выходят медленно, а в гараже эффект от работы агрегата должен быть быстрым.

Электрические обогреватели

Для отапливания гаража теплогенераторы на электричестве являются наиболее безопасными в работе. Кроме того, подавляющее большинство гаражных строений электрифицированы изначально, и использование электрических обогревателей не требует дополнительных мероприятий — устройства дымохода, вентиляции, решения проблем с топливом и т.п.
Обогревательный прибор который работает от сети на базе ТЭНов
При сравнительно непродолжительном пребывании человека в гараже расходы на электроэнергию для обогрева не будут значительными, хоть электричество и не считается недорогим энергоносителем.

В связи с перечисленными факторами, обогревательный прибор который работает от сети в гаражном строении – аппарат популярный.
Надёжный электрический теплогенератор старого типа
Отопительное устройство, которое мы подбираем для гаража, обязано отвечать тому, в каком качестве эксплуатируется помещение.
Если режим эксплуатации – получасовые визиты раз в несколько дней, то верным решением будет приобретение небольшого спирального или ТЭНового устройства с вентилятором. Электрический ИК-обогреватель штативного выполнения будет также продуктивен.
Электрокалорифер с направляемым потоком и мобильной ИК-агрегат на штативе
Когда гараж используется в виде полноценной ремонтной мастерской, необходимо рассмотреть более инерционные, но при этом энергосберегающие виды агрегатов для отапливания. Верным решением считается рукодельный регистр из стальных труб со врезанным в нижнюю часть ТЭНом, заполненный антифризом или трансформаторным маслом.
Созданные кустарно электроотопительные регистры
Следует иметь в виду, что ставить водяное отопление лучше, когда вы находитесь в гараже постоянно. Иначе затраты себя не оправдают, ведь не считая источника тепла и топлива придется приобрести:

чугунные либо стальные батареи (как вариант, сварить из труб регистры);
циркуляционный насос;
расширительный бак;
трубы на магистрали;
незамерзающий теплоноситель – антифриз.

Примечание. В таблице под t1 имеется в виду температура носителя тепла, t2 – воздуха в комнате.

Методика расчета следующая. Берем стальную трубу DN 80 (O89 мм) и выясняем по таблице, что 1 м длины достаточно для обогрева площади 1.37 м?. Берем квадратуру гаража, например, 20 м? и делим на эту цифру: 20 / 1.37 = 14.6 м – вся длина греющей части. Распределяем ее на 2—3 отопительных прибора и варим регистры по чертежу.

Вместо дровяной печки с водяным контуром в схему ставится водонагреватель накопительный или остальной тепловой источник
В качестве водогрейной установки можно применить:

буржуйку на дровах или отработке с водяным контуром, показанную выше на схеме;
теплообменник – экономайзер самоварного типа, устанавливаемый на дымоход;
трубчатый электронагреватель, встроенный в вертикальную стальную трубу, как нарисовано на схеме;
настоящий водонагреватель накопительный либо твердотопливный аппарат.

Очень простой водонагреватель накопительный с регистром

Почему мы не рекомендуем сделать в гараже систему открытого типа, как очень простую и дешевую? Причина – антифриз, который станет испаряться из открытого бака, что небезопасно для здоровья (этиленгликоль ядовит), не говоря уже о цене носителя тепла.

Заключение

Среди всех вариантов которые рассмотрены энергосберегающего отопления в гараже, самым правильным для обычного хранения автомобиля является использование нескольких инфракрасных потолочных обогревателей.
При этом один из них должен находиться собственно над автомобилем. Его мощности в 1 кВт абсолютно хватит для поддержки температуры в 5-10 ?С в помещении даже в очень большие морозы при правильном утеплении гаража.
При необходимости проведения работ, необходимо за 2 – 3 часа до их начала включить дополнительные системы отопления, суммарной мощностью 1 кВт. Если гараж постоянно эксплуатируется в режиме проведения каких-нибудь работ, например, шиномонтаж, то удобней использовать масляные или конвекторные обогреватели, мощностью не менее 1 кВт на 10 м2.
В этом разнообразии видов отопительного оборудования, предлагаемого отечественными и зарубежными производителями, выбрать обогреватель для гаража легко.
Впрочем, приобретая устройство с привязкой к имеющимся условиям, в первую очередь необходимо ориентироваться на безопасность эксплуатации – подыскивать конструкцию с несколькими ступенями защиты и выполнять правила ПБ. Тяжесть последствий легкомысленности в этом направлении непредсказуемая, особенно в гаражных кооперативах.

Западноевропейский опыт

Если вы наберете в поиске фразу «garage heating» и просмотрите картинки на английских сайтах, то никаких дровяных и масляных печек в западноевропейских гаражах не обнаружите. Чем греются тамошние автомобилисты:

работающими от сети переносными отопителями;
инфракрасными подвесными приборами обогрева;
агрегатами отопления воздушного типа (калориферами).

Подвесной аппарат отопления воздушного типа не занимает полезную площадь в гараже

Первые 2 варианта мы уже рассматривали выше. 3-ий способ – это тоже далеко не новинка: нагретая в котле вода идет через прибор отопления, обдуваемый мощным осевым вентилятором. В идеале аппарат вешаются до потолка и распространяет горячий воздух по всему помещению.

Плюсы такого варианта – компактность, скорость прогрева и возможность кондиционирования летом (в прибор отопления направляется охлажденная вода вместо нагретой).
Калорифер, выполненный из автомобильного радиатора
Минус один – довольно высокие затраты на оборудование, ведь теплоноситель нужно обогревать в котле и подавать по трубам к калориферу. Но если гараж пристроен к частному дому, то проблема легко решается путем подключения радиатора к водяной системе отопления сооружения.

Основные виды устройств

Какой обогреватель разумнее выбрать для гаража? Рассмотрим основные виды нагревателей, пригодных для использования в гаражных помещениях.

Масляный нагреватель – один из самых обычных бытовых электронагревательных устройств, работающий за счёт нагрева, находящегося в середине корпуса масла. Теплоноситель нагревает корпус из металла, который, с собственной стороны, отдаёт тепло окружающему воздуху. Аналогичный прибор очень прост в применении и является одним из самых бюджетных решений.
Какой лучше обогреватель в гараж? Дизайнерский радиатор – устройство, работающее по принципу естественной циркуляции воздуха. Захватывая снизу корпуса холодные потоки, нагревающиеся при прохождении через компонент нагрева, аппарат отдаёт наружу подогретый воздух, который, постепенно остывая, двигается по помещению, спускается вниз и снова поступает на вход конвектора.
Подобный прибор эффектно масляных установок и способен быстрее разогреть помещение. Однако, он также не сможет себя проявить в случае большого размера гаража или наличия сквозняков.
Инфракрасный нагреватель в отличие от прочих нагревает не сам воздух, а предметы, на которые направлено его излучение. Им можно организовать тепловые зоны, что позволить избежать лишних затрат и сделать больше результативность отопления. Принцип работы взят у самой природы – тепло передаётся с помощью излучения подобно тому, как солнце нагревает поверхность земли. Однако, не рекомендуется находиться длительное время в зоне прямого попадания лучей прибора.
Тепловой пушки или вентиляторы также являются популярным решением среди владельцев гаражей. Аналогичная техника обладает значительной тепловой ёмкостью и высокой скоростью нагрева помещения. Ей также не страшны сквозняки и часто открывающиеся двери. Принцип работы выстроен на том, что нагретый в середине корпуса прибора воздух выбрасывается наружу с помощью встроенного в середине вентилятора. Отсюда следует основной недостаток этого вида устройств – они работают достаточно шумно.
Электрические модели – достаточно дорогостоящие, но обыкновенные в работе и безопасные. Для использования тепловых пушек на газу необходимо делать необыкновенные меры безопасности чтобы не было возгораний, однако при их помощи обогрев гаража вам обойдётся дешевле всего. Дизельная техника, помимо прочего, от вас попросит устройства системы выхлопа.

Провод для обогрева либо же просто тёплые полы используют, чтобы при сильных морозах не появились проблемы с запуском автомобиля. Их укладывают локально на парковочное пятно, машину укрывают чехлом из плотной материи и согревают до достаточной для старта температуры. Полы потребляют небольшой ток, экономны, но очень проблематичны в организации – их лучше всего залаживать на протяжении строительных работ гаража.

Возможность отопления гаражного помещения – гарант долгосрочной сохранности автомобиля и хранимой посуды, уютных производственных условий работ по ремонту.
Обеспечение комфорта в гараже не должно противоречить правилам пожарной безопасности. Использование в гаражах любых самодельных отопителей запрещено.
Жидкотопливные системы отопления популярны среди владельцев гаражей, но работа агрегатов даже промышленного изготовления в условиях тесного помещения связана с повышенным риском.
Газовые отопительные агрегаты в ходе работы почти что не оставляют после сгорания веществ которые опасны для здоровья, но газ – горючее слишком высокой опасности. Монтаж, работа агрегатов на газе просят проектных расчётов и согласования с разрешительными органами.
Электрические калориферы – наиболее безопасные для условий гаража устройства, по этому видимая значительная стоимость электроэнергии обеспечит экономность обогрева электрическим током в долгосрочной перспективе.